各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享奥拓汽车怠速易燃，以及铃木奥拓怠速抖动怎么回事的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
新奥拓怠速抖动的原因是什么
新奥拓怠速抖动的原因有：1、火花塞、缸线造成的发动机抖动，火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电，也可能造成动力下降导致发动机发生怠速不稳和抖动。
2、油气配合比导致的发动机抖动
这种现象常见于老式化油器车辆，但是电喷车如果电脑出现问题，也会出现这样的现象。值得一提的是氧传感器，现在的电喷车，在发动机排气管根部附近都装有氧传感器，其是行车电脑控制喷油的重要参数，在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，会造成行车电脑暂时性的判断失误，对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现发动机抖动现象。
3、气门、节气阀和怠速阀积碳导致抖动
如果发动机内的气门发生积碳，会造成气门密闭不严，造成行车电脑判断出现错误，影响油气混合气的配比（空气大于正常比例）。如果积碳过多，还会造成积碳吸收汽油的现象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出现动力不足，发动机抖动的现象。
4、各个气缸使用中造成的差异引起发动机抖动
常见的发动机都有3个或者是3个以上的汽缸组成。长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，而行车电脑诊断不出这样细微的偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，造成了发动机的抖动。
5、水温传感器失灵导致抖动
水温传感器也是行车电脑判断当时发动机运行状况的重要依据。喷油系统的喷油量大小受汽车水温的直接控制，打个比方，如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，喷油油量自然就要小，动力不足自然出现了，因此出现发动机的抖动。（图/文/摄：黎玲燕）@2019
奥拓三缸怠速抖动解决
奥拓三缸怠速抖动的原因：
因为空滤太脏，所以空滤是为了保护发动机，减少磨损。一般10000公里左右更换。如果不及时更换，会因进气量不足造成怠速过低，使发动机抖动；
解决方法：更换滤芯即可。
怠速抖动的检查方法：
1.先检查空调制冷剂压力，因为如果制冷剂压力过高，怠速时发动机不动；
2.也可能是发动机积碳过多造成的。对车辆的油路、油嘴、油门、怠速电机、进气口等进行检查和清洁；
3.检查初始油压是否过低。由于停机时间长，燃油系统油压低或油压调节阀保压不良，不能在瞬间建立良好的标准油压，容易造成冷启动时喷油不足，导致启动不良。检查空气滤清器滤芯是否太脏，从而影响进气质量，最多也就是启动时喷油不足。
4.检查怠速电磁阀是否因积碳过多而卡死，导致空调怠速抖动。
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求助,奥拓怠速不稳熄火
求助，我的奥拓原地怠速不稳，一会就熄火。在网上买的怠速阀换上，洗了洗节气门还是一样，容易熄火，而且抖动厉害，只能先把怠速螺丝调大一点，相当于一直加油门。请问是什么原因发动机故障灯也亮求助，我的奥拓（查成交价|车型详解）原地怠速不稳，一会就熄火。在网上买的怠速阀换上，洗了洗节气门还是一样，容易熄火，而且抖动厉害，只能先把怠速螺丝调大一点，相当于一直加油门。请问是什么原因发动机故障灯也亮我出现过同样的情况，但严重时几乎没了怠速，找到修理工，清洗了节气门，换了个怠速马达，问题还是没有解决，后来吧节气门旁边的那个过水的地方（怠速马达旁边）拆开，是那里面的油泥堵塞了导致的，清除后，问题解决一般说断电后奥拓ECU程序错乱，抖动怠速熄火。开一段时间就好了。可以大油门试试恢复快点断了电拆了变速箱就怠速不稳清洗了节气门和怠速马达也一样最老款奥拓断了电有影响？自己解决不了找个专业的帮你解决我觉得还是去4S店吧车多久了？自动还是手动？多数是怠速马达的过，我上次和你情况一样，一气之下763换了个节气门总成，好多了怠速马达。自己买个件用螺丝刀就能换是不是氧传感器问题你的怠速电机是怎么换的我的没有怠速洗了一下节气门又好了打算把怠速电机洗洗是不是断电过应该是燃油压力调节阀脏了，堵塞建议检查一下发动机故障码看看什么原因，其次就是有可能是火花塞的问题，需要更换。建议去维修店检查一下。检查一下火花塞是否正常（是否积碳过重、点火间距过大或电极部位烧蚀）；喷油嘴是否胶质物过多、不畅，影响喷油量及燃油雾化效果。节气门初始化看看，建议车辆每行驶2-3万公里清洗一次节气门，支持拆下清洁方式，清理后做一下节气门初始化。@2019
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