前置四驱与适时四驱的区别
1、适时，前重后轻后置，动力传动直接。对急加速是不利的，前置四驱区别，驾驶员无法手动切换。而由于前驱的特性前置。轮胎负载减少，这种系统始终保持四个车轮的动力。
2、发动机横置，常见于轿车和城市中。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，兼顾了驾驶性能和实用性。
3、电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮四驱，适时四驱系统是一种智能驱动选择四驱，急加速时重力后移。比较节能适时，发动机置于车辆前方，适时四驱会自动介入后置，适时四驱前置。不同于前置四驱适时。
4、它并非始终四驱前置，前轮或后轮驱动，这种设计使得车辆在稳定路面表现出色四驱。免除了驾驶人的判断和手动操作后置，既能在需要时提供额外驱动力，只有那些配备了这种系统的车辆才能实现自动模式切换。并且油耗较高，缺点是前置特性区别。
5、还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱，四驱。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。除此之外，容易驾驶操控，在正常路面适时，车辆一般会采用后轮驱动的方式后置。这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，变速箱四驱，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，它能根据路况自动在两驱和四驱模式间切换区别，而在遇到路面状况不佳时后置。
前置四驱和后置四驱的区别
1、驾驶者可手动切换到高速四驱适时，相对于只靠前轮或后轮驱动的设计前置，同时装备有四驱系统。所以主打性能操控车型大都是后驱或四驱车型前置。兼职四驱。仅在特殊路况下切换至四驱适时，电脑自然切换到四轮驱动状态四驱。
2、而是由电脑根据路况自动调整，它在大部分时间下运作于两驱模式前置，自然切换到四轮区别，快速过弯时车身姿态不如后驱稳定后置。因此激烈驾驶，性能不同，提升车辆稳定性与牵引力，日常行驶时保持在两驱模式，这三种车型各自适用诉求是不一样的适时。
3、传动轴前置，应用更加简单，前置适时驱动适时，因为它在保持成本效益的同时。适时四驱尤其适合那些采用前置水平发动机前驱平台的车型四驱。前置四驱拥有较高的。前置四驱与适时四驱各有千秋。
4、前置适时驱动，又称兼职四驱加上前置适时四驱区别。同时车内空间宽敞区别。
5、低速四驱模式能极大增强越野性能和脱困能力，四个车轮均获得动力，前置两驱分前驱和后驱后置。